Veomo.ru

Финансовый журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Какие документы нужны на квадроцикл в россии

Нужны ли водительские права на квадроцикл и как их получить?

Хорошей альтернативой для езды по бездорожью дорогим джипам и внедорожникам являются современные квадроциклы. Они позволяют легко добираться в труднодоступные для автомобилей места. Особенно удобны они для поездок на рыбалку и охоту. Обладая высокой проходимостью и устойчивостью, они гораздо дешевле полноценных автомобилей, и сохраняют при этом непосредственный контакт с окружающей средой, обеспечивают удовлетворение экстремальных ощущений от езды.

Как и любое транспортное средство, квадроцикл участвует в дорожном движении и относится к техническим средствам, представляющим повышенную опасность для участников движения. Поэтому для его законной эксплуатации нужно иметь водительские права на квадроцикл.

Понятие о квадроциклах

В России под квадроциклами понимается определённая категория транспортных средств, занимающая среднее положение между мотоциклами и автомобилями и используемая для движения в основном по бездорожью, то есть внедорожные моторизованные средства. К ним относятся снегоходы, болотоходы. По другому такой вид техники могут называть мотовездеходы. На этот вид техники, подобно тракторам, оформляется формуляр, называемый паспортом самоходной машины (сокращённо – ПСМ). Номерной учёт этой техники ведёт не ГИБДД, а Гостехнадзор.

КвадрОцикл. У него следующая схема: Паспорт самоходной машины (ПСМ) -> тракторный номер -> тракторные права. Может двигаться по дорогам общего пользования, исключая автомагистрали, без ограничения скорости.

Мотовездеходы, представляющие по внешнему виду мотоцикл, имеющий более двух колес, по американским стандартам ANSI должны отвечать следующим требованиям:

Если на технику выдан паспорт самоходной машины (ПСМ), с голограммой Гостехнадзора, то нужны тракторные права категории «A I» или «A II», в зависимости от типа руля

  • иметь шины с низким давлением;
  • быть оборудованы мотоциклетным сиденьем, на котором водитель сидит «верхом»;
  • управляться рулём вилочного типа, как на велосипедах и мотоциклах;
  • иметь на борту не более двух мест.

Квадроцикл с автомобильным рулем и посадкой side-by-side (типа UTV). Для него нужны права тракториста-машиниста категории «A II».

Кроме указанных выше самоходных машин существует категория транспорта, которая называется «квадрицикл». Это практически небольшие автомобили на 4-х колёсах с мотоциклетным двигателем, мощность которого не превышает 15 кВт, полной массой не выше 550 кг, предназначенные для перемещения по оборудованным искусственным покрытием дорогам со скоростью не менее 25 км/ч. Примером такой техники могут служить выпускаемые ранее в СССР мотоколяски для инвалидов. В современной России техника такой категории не производится.

КвадрИциклы (с четырьмя колесами) и трициклы (с тремя колесами). Их отличия: выдается ПТС, на учет ставить в ГИБДД, нужны права категории В1, можно ездить по дорогам общего пользования.

Квадрициклы комплектуются, как все автомобили, техническим паспортом (ПТС) и ставятся на учёт в Единый реестр ГИБДД. Они имеют полноценную кабину и управление, как в автомобиле.

По квалификации транспортных средств, принятой в России, квадрициклы попадают в категорию «В1» вместе с трициклами – трёхколёсными моторизованными транспортными средствами. С категорией «В1» можно управлять и квадроциклами, но только теми квадроциклами на которые выдан ПТС в ГИБДД.

Таких квадроциклов немного, основная же масса оформляется в Гостехнадзоре, на них выдается ПСМ и управлять ими можно лишь имея тракторную категорию A I (А один).

Как получить водительские права на квадроцикл

Как было написано выше для управления квадроциклом или снегоходом нужно иметь удостоверение тракториста категории «А I». Если квадроцикл с автомобильным рулем и посадкой side-by-side (типа UTV), то для него нужны права тракториста-машиниста категории «A II». Для получения прав тракториста-машиниста по категории «А I» или «А II»необходимо:

  1. иметь возраст старше 16-ти лет;
  2. иметь справку установленного образца, выданную специальной медицинской комиссией, с разрешением на вождение самоходных машин;
  3. уплатить в кассу Сбербанка государственную пошлину в размере 500 рублей на изготовление удостоверения.

Научиться правильно управлять квадроциклом можно в специализированном учебном центре, имеющем соответствующую аттестацию Гостехнадзора. В отличие от обычных водительских прав на автомобиль для получения свидетельства тракториста-машиниста нет обязательного требования обучения в автошколе. При желании и возможности можно самостоятельно выучить теорию, освоить практику вождения и сдать экзамены экстерном.

Если претендент уже имеет старое удостоверение водителя с отметкой о допуске к вождению транспорта категории «А», которое получено им до 2000 года, то он может получить новое удостоверение с отметкой категории «А1» без прохождения экзаменационных испытаний. В этом случае он должен просто сдать необходимый пакет документов вместе со старым удостоверением и получить взамен новый документ.

Видео: Что нужно для получения прав на квадроцикл

Для того, чтобы сдать экзамены экстерном, нужно в первую очередь найти, где находится ближайшее отделение Гостехнадзора, и совершить туда контрольный визит с разведывательными целями. На практике были неоднократно зафиксированы случаи, когда удостоверение на управление квадроциклом можно было получить просто, показав старые автомобильные права.

Наверное, это было связано с тем, что большинство отделений этого государственного учреждения не обладают необходимой материально-учебной базой для проведения практических и теоретических испытаний.

  • паспорт гражданина РФ, для иностранцев ещё свидетельство о регистрации;
  • Мед.справка Ф.№083/у, где в пункте 8 «Особые отметки» сделана запись о годности к вождению тракторов и самоходных машин. Срок действия справки составляет 2 года с момента её выдачи;
  • старые водительские права при наличии. Если есть водительское удостоверение, то это избавит от сдачи экзамена по ПДД;
  • две фотокарточки форматом 3х4 см на матовой основе;
  • заявление на допуск к экзаменам экстерном;
  • корешок квитанции об оплате пошлины.

Особенности сдачи экзаменов в Гостехнадзоре

Принцип проведения испытаний такой же, как в ГИБДД, но есть небольшие отличия в порядке проведения и организации экзаменов:

  • Испытания разделены на проверку теоретических знаний и практических навыков вождения.
  • Знание теории проверяется по билетам, которые утверждаются управлением образования Минсельхоза РФ. Полезно получить заранее перечень экзаменационных вопросов для подготовки к экзаменам. Основная их часть посвящена вопросам устройства, ремонта неисправностей и эксплуатации. Наличие водительского удостоверения освободит от сдачи вопросов по по Правилам дорожного движения. Останется ответить только на вопросы по особенностям эксплуатации моторизованного транспорта.
  • При неудачной сдаче экзамена повторный заход разрешается сделать только через неделю.

Практический этап испытаний содержит исполнение 5 упражнений:

  1. заезд на эстакаду;
  2. манёвры на ограниченной площадке;
  3. различные способы торможения и экстренная остановка;
  4. вождение с прицепом;
  5. заезд в гараж задним ходом.

Сдача экзамена на квадроцикле

Полезно также предварительно пройти один практический урок под руководством инструктора по вождению, чтобы изучить учебную технику и площадку, где будут проводиться экзамены, а также те требования, которые предъявляются им к навыкам вождения. Испытания на получение прав на квадроцикл в Гостехнадзоре обычно проходят в гораздо более доброжелательной обстановке, чем сдача экзаменов на водительское удостоверение в ГИБДД, и заканчиваются в подавляющем своём большинстве с положительным результатом.

Читать еще:  Право наследовать имущество это какое право

Это вполне логично объясняется тем, что степень опасности и ответственности любителей квадроциклов не идёт не в какое сравнение с опасностью и ответственностью профессиональных водителей легковых, грузовых машин и автобусов, занятых перевозкой пассажиров и грузов по перенасыщенным транспортом дорожным артериям страны.

Как получить водительское удостоверение на квадроцикл?

Сейчас большую популярность приобрели квадроциклы.

К сожалению, многие относятся к их вождению достаточно халатно: не проходят соответствующее обучение и не получают права на управление данным транспортным средством.

При этом крайне важно получить водительское удостоверение, с соблюдением всех норм, а уже после этого садиться за руль четырехколесного мототранспортного средства.

Сегодня мы узнаем подробно, как получить права на квадроцикл в 2021-м году, какое именно удостоверение понадобится, где его выдают.

А нужны ли вообще права для управления квадроциклом?

В первую очередь определим, есть ли необходимость в получении водительского удостоверения, если предстоит управлять только квадроциклом. Для начала определим тип транспортного средства.

Квадроцикл является мототранспортным четырехколесным средством передвижения, которое предназначается для езды вне дорожного полотна. По определению квадроцикл напоминает снегоход.

Если учитывать стандартные определения транспортных средств, легко прийти к выводу, что квадроцикл представляет собой мотовездеход в соответствии с ГОСТ Р 52008 – 2003.

Крайне важно учесть, что каждый вездеход, вне зависимости от его вида и характеристик, обязательно должен проходить государственную регистрацию.

Для этого надо отправиться в Гостехнадзор. Там на мототранспортное средство выдадут паспорт самоходной машины.

В нем обязательно указывают следующие данные:

  • предприятие, изготовившее квадроцикл (юридический адрес, название);
  • марка технического средства, его наименование;
  • сведения о сертификате соответствия, выданном на это транспортное средство;
  • масса, мощность машины;
  • номера всех агрегатов техники;
  • данные о функционировании самоходной техники;
  • сведения о регистрационном свидетельстве;
  • информация о владельце транспортного средства.

Чтобы управлять квадроциклом в соответствии с действующим законодательством, необходимо в обязательном порядке получить специальное водительское удостоверение.

Если владелец такого мотовездехода все-таки решил рискнуть и ездить без удостоверения, ему следует заранее узнать, какой предусмотрен законом штраф за езду на квадроцикле без прав. А он вполне существенный: размер взыскания варьируется в диапазоне 5 – 15 тысяч рублей.

Категория прав

Узнаем, какие именно нужны права на квадроцикл. Оказывается, снегоходы и квадроциклы принято считать разновидностью мототракторов. На данные транспортные средства нужно получать специальные права – тракториста-машиниста.

Понадобится открывать категорию A1, которая используется для управления мототранспортными внедорожными средствами.

Каждый владелец мотовездехода должен непременно запомнить, какая категория прав нужна на квадроцикл. Обязательно следует четко разграничивать права на мототранспортные средства и привычное водительское удостоверение на управление автотранспортным средством.

Если возник вопрос, можно ли управлять квадроциклом с правами категории B, помните: нельзя! Такое удостоверение дает право управления квадрициклами, а это совершенно другое транспортное средство.

Даже если у вас есть права категории B, для управления квадроциклом они не подходят!

Также обратите внимание, где можно получить нужные вам права. Многие знают, что права категории B выдают в Госавтоинспекции. А вот удостоверение для управления квадроциклом (мототранспортным средством) предстоит получать в Гостехнадзоре.

Безусловно, для получения удостоверения понадобится пройти обучение, сдать теоретическую и практическую часть.

У некоторых владельцев также возникает вопрос, нужны ли права на детский квадроцикл. Поскольку такое средство передвижения также признается мототранспортным средством, на него тоже необходимо иметь права.

Видео: Что нужно для получения прав на квадроцикл

Требования к водителям

В первую очередь многих интересует, со скольки лет можно водить квадроцикл. Права данной категории А1 выдаются лицам, достигшим 16-ти лет. Они должны пройти обучение, успешно сдать экзамены.

Обязательно нужен и медицинский допуск к управлению транспортным средством. В ходе осмотра нужно пройти семь основных специалистов.

Оформляется пакет документов для последующего получения прав. Нужно иметь:

  • паспорт;
  • заявление, которое лично заполняется в отделении Гостехнадзора;
  • квитанция об оплате пошлины;
  • медицинское заключение, подтверждающее пригодность человека для управления транспортным средством;
  • документ об успешной сдаче экзаменов;
  • фото.

Документы оформляются в установленном порядке. Когда пройдено обучение приходит время собирать бумаги. Обязательно оплачивается государственная пошлина. Затем следует записаться на прием.

Потом сотруднику учреждения передают все бумаги для проверки и последующего оформления. Когда все в порядке, права могут выдать в тот же день, буквально через полчаса.

Регистрация квадроцикла в Гостехнадзоре

  • Обязательно ли ставить на учет транспортное средство?
  • Подробно о регистрации
  • Подробная инструкция
  • Необходимые документы
  • Стоимость процедуры
  • Нужно ли устанавливать номера?
  • Размеры номерных знаков
  • Как снять с учета ТС?

Владельцы квадроциклов, зачастую, находятся в замешательстве – стоит ли регистрировать в государственных органах этот вид техники. В статье рассказано о том, есть ли необходимость в регистрации, в какой инстанции производится постановка на учет и какие действия необходимо предпринять владельцу для выполнения процедуры.

Обязательно ли ставить на учет транспортное средство?

Квадроцикл – это одна из разновидностей самоходной моторной техники. Для того, чтобы управлять квадроциклом на законных основаниях обязательным условием является не только постановка его на учет в Гостехнадзоре, но и владение водительским удостоверением соответствующей категории.

Согласно действующему российскому законодательству, процедура постановки на учет требуется даже в случае, если эксплуатация ТС планируется исключительно в условиях бездорожья (по лесным и проселочным дорогам). Выезд этого вида ТС, не поставленного на учет, на дороги общего назначения, также, невозможен.

Правила регистрации квадроцикла:

  • надзор за эксплуатацией этого вида техники осуществляется совместно Гостехнадзором и ГИБДД;
  • все квадроциклы, мощность двигателя которых превышает 50 кВт, либо у них имеется ПТС, подлежат обязательной постановке на учет в ГИБДД (по аналогии с другими ТС);
  • водитель обязан иметь права на управление ТС с категорией «В» или «В1»;
  • наличие действительного техосмотра, также, обязательное условие;
  • за несоблюдение правил постановки на учет владельцу назначается штраф, а транспортное средство может быть эвакуировано на штрафстоянку.

Решить в какой именно орган стоит обратиться владельцу квадроцикла можно по наличию или отсутствию ПТС. По умолчанию, у всех видов самоходной техники есть только ПСМ (паспорт самоходной машины), контроль за таким ТС осуществляется исключительно Гостехнадзором. Если же у квадроцикла имеется ПТС, то он подлежит обязательной постановке на учет в ГАИ.

Читать еще:  Какие документы нужны для приобретения травматического пистолета

Подробно о регистрации

Зарегистрировать технику в Гостехнадзоре необходимо в течение 5 дней с момента ее приобретения. Для этого потребуется подготовить пакет необходимых документов, посетить отделение Гостехнадзора и предоставить на осмотр ТС.

Подробная инструкция

Если в документах квадроцикл указывается как мотовездеход или снегоболотоход, то это означает, что надзор за ним осуществляется исключительно в Гостехнадзоре. В эту инстанцию и потребуется обратиться владельцу для регистрации.

Алгоритм действий для постановки на учет:

  1. Лично посетить отделение Гостехнадзора. Для визита можно выбрать не любой пункт, а только соответствующий месту постоянной регистрации владельца;
  2. Подготовить и сдать полный пакет документов;
  3. Оплатить госпошлину. Квитанцию выдаст инспектор при первичном приеме;
  4. Предоставить технику для осмотра инспектором;
  5. Получить паспорт самоходной машины с внесенными данными и номерные знаки.

Вся процедура регистрации в Гостехнадзоре занимает около 1-2 дней. Если эксплуатация этого вида ТС планируется исключительно по бездорожью (без выезда на дороги общего пользования), то необходимость в последующем оформлении полиса ОСАГО отпадает.

Если в документах указано, что транспорт относится к категории квадроциклов, то его необходимо регистрировать в ГИБДД. В этом случае, для управления потребуются права категории «В» или «В1».

Процедура полностью аналогична постановке на учет любого другого транспортного средства:

  • посетить отделение ГИБДД. Можно выбрать любое, а не только то, что относится к месту постоянной регистрации владельца;
  • сдать документы и предоставить квадроцикл для осмотра;
  • оплатить госпошлину;
  • получить ПТС с отметкой о владельце и номерные знаки подходящего размера.

Представление действительного полиса ОСАГО при регистрации в ГИБДД является обязательным условием.

Необходимые документы

Владельцу потребуется предоставить:

  1. Заявление установленного образца. Его можно получить на приеме у инспектора.
  2. Паспорт самоходной машины, либо паспорт транспортного средства.
  3. Для квадроциклов, уже бывших в эксплуатации, действующую диагностическую карту. Получить ее можно, пройдя процедуру техосмотра.
  4. Договор купли-продажи ТС или другой документ, подтверждающий право собственности нового владельца.
  5. Акт приема-передачи ТС (при его наличии).
  6. Полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО). Этот документ обязателен при регистрации в ГАИ и оформляется по необходимости при регистрации в Гостехнадзоре.
  7. Сертификат соответствия и безопасности мототехники.
  8. Номерные знаки, в случае, если квадроцикл уже стоял на учет до переоформления.
  9. Квитанцию, подтверждающую оплату госпошлины.

Стоимость процедуры

Новый размер госпошлин за оказание этой услуги вступил в силу 1 января 2017 года. В 2019 году стоимость постановки на учет закреплена в ст. 333.33 НК РФ:

  • регистрация квадроцикла и получение новых регистрационных знаков, предназначенных для тракторов или других видов самоходной техники – 1 500 рублей;
  • выдача СТС с данными нового владельца – 500 рублей;
  • внесение изменений в ПТС – 350 рублей;
  • выдача нового ПТС взамен утраченного – 800 рублей;
  • постановка на временный учет – 350 рублей;
  • выдача номеров на бумажной основе – 500 рублей;
  • выдача новых номерных знаков на самоходную технику на металлической основе (без внесения изменений в ПТС и СТС) – 800 рублей.

Получить квитанцию для оплаты можно в отделении ГИБДД или Гостехнадзора. Оплатить ее можно в любом банке, с помощью-онлайн сервисов, либо непосредственно в инстанции (услуга может не предоставляться).

Нужно ли устанавливать номера?

Вне зависимости от того, где будет эксплуатироваться квадроцикл, на него обязательно устанавливаются государственные номерные знаки установленного образца. Получить их можно после постановки на учет.

Размеры номерных знаков

Согласно российскому регламенту, отдельных размеров номерных знаков, рассчитанных для установки на квадроцикл, не предусмотрено. Выдаются стандартные, габариты которых, в большинстве случаев, превышают габариты площадки для установки.

Размер номерных знаков регулирует ГОСТ Р 505 77. Согласно ему, квадроцикл относится к четвертой группе транспортных средств. Для этой категории предусмотрены следующие габариты номерных знаков:

  1. Высота – 180 мм.
  2. Ширина – 245 мм.
  3. Высота букв или цифр, используемых для обозначения номера – 58 мм.

Несмотря на то, что разместить номерной знак с такими габаритами не всегда представляется возможным, его запрещено обрезать или модифицировать. Владельцу потребуется самостоятельно доработать конструкцию транспортного средства, для того, чтобы надежно закрепить знак с обеих сторон.

Как снять с учета ТС?

Снятие с регистрационного учета квадроцикла может потребоваться в случае:

  • продажи или иного способа передачи в собственность другому лицу;
  • сдаче в утиль;
  • смены места постоянного жительства владельца (выезд за пределы России).

Владельцу потребуется предоставить в Гостехнадзор или ГИБДД (в зависимости от того, где производилась постановка на учет) следующие документы:

  1. Заявление.
  2. Паспорт.
  3. ПТС или ПСМ.
  4. СТС (при наличии).
  5. Квитанцию, подтверждающую оплату госпошлины.
  6. Номерной знак.
  7. Документы о передаче права собственности другому лицу (договор купли-продажи, дарения).
  8. Справку об утилизации.

Далее, следует предоставить сам квадроцикл для осмотра инспектором. После проведения всех операций и снятия с учета, владелец получит на руки ПТС или ПСМ с внесенными изменениями, а также, транзитные номера (если причина снятия с учета выезд за пределы Российской Федерации).

Постановка квадроцикла на учет – обязательная процедура перед началом его эксплуатации. Надзором за этим видом техники занимаются две инстанции – ГИБДД и Гостехнадзор. В большинстве случаев, владельцу потребуется обратиться именно в Гостехнадзор и там осуществить постановку на учет. Однако, некоторые виды квадроциклов оцениваются как самостоятельное транспортное средство и подлежат обязательному оформлению в ГАИ.

Получаем права на квадроцикл!

Получение удостоверения тракториста-машиниста (УТМ) на личном опыте

«Одновременно с покупкой квадроцикла я в обязательном порядке решил получить водительское удостоверение, которое давало бы мне легальное право на управление данной техникой. Во-первых, мне это нужно было для беспроблемного катания по дорогам, во-вторых, для самосовершенствования. Ну, приятно же иметь лишнюю корочку, которая подтверждает твоё умение.

Квадроциклы и снегоходы относятся к технике, не предназначенной для передвижения по дорогам общего пользования (допускается движение по доп в крайней правой полосе, выезд на автомагистрали запрещен), и права на управление данными самоходными машинами выдаёт не ГИБДД, а Гостехнадзор (ГТН). И права называются так: удостоверение тракториста-машиниста (УТМ). УТМ категории A I (один) как раз даёт право на управление квадроциклами с объёмом двигателя выше 50 кубиков и снегоходами.

Внимание:обычные водительские права (которые выдаёт ГИБДД) не подходят для управления мотовездеходом!

Подготовка и сдача экзамена для прав на квадроцикл

Я изучил Интернет на эту тему, и выяснилось, что в Москве всего 3 конторы занимаются подготовкой и приёмом экзаменов на тракториста-машиниста. Одна в Химках, вторая на ул.Яблочкова, и третья – самая популярная – это ГОУ УЦ «Профессионал» на Рязанском проспекте. Туда я и обратился. Но, конечно же, слегка лоханулся, и вот в чём.

Читать еще:  Как правильно получить деньги при продаже квартиры

Я решил пройти полное обучение, куда входит одно теоретическое занятие и два практических (где-то по полчаса-часу, это кому сколько требуется времени на освоение). Помимо обучения в теории и на практике, в стоимость входит методичка с экзаменационными вопросами, схема практического экзамена, а также пошлины за экзамен и за выдачу удостоверения.

А правильно было бы сэкономить денег, взяв только 1 или 2 практических занятия по часу, купив методичку или скачав билеты в Интернете бесплатно, уплатив пошлину за экзамен и за выдачу удостоверения. Итого обошлось бы в 2 раза дешевле

Кроме того, необходима медицинская справка, подтверждающая пригодность к управлению самоходными машинами, и с открытыми категориями А и В. Такую медицинскую справку выдают в любой водительской медкомиссии, и стоит она где-то 1500 руб (включая готовое заключение псих- и нарко- диспансеров). Я пошёл на комиссию, где «врач широкого профиля» проверил зрение и померил давление – и получил справку с заранее проставленными печатями от врачей. В общем, как у нас получают медсправки, и так все знают.

Если уже есть какое-нибудь водительское удостоверение, это хорошо. Тогда не придётся сдавать теоретический экзамен по знанию ПДД. Если нет – то, как и полагается, на экзамене дополнительно будет 20 вопросов по ПДД с правом на 2 ошибки.

Кстати, существует возрастное ограничение: получить УТМ категории A1 можно только с 16-летнего возраста.

Практическая подготовка

Итак, я пришёл на первое занятие. Преподаватель рассказал о том, что такое квадроцикл, мы посмотрели фото разных квадриков, видео об их производстве канала Discovery, послушали о прохождении экзамена, ну и, в общем-то, всё. Теоретическую часть считаю абсолютно бесполезной. После этого пошли на практику.

Практика (и экзамен) проходит на двух квадроциклах – кому какой удобнее: Sagitta Orso 150 и Reggy Warrior 110. Второй какой-то совсем маленький, да ещё с ножным (мотоциклетным) переключением передач, в общем, на нём никто не захотел практиковаться.

Тут началось очень сложное действо: осмотр квадроцикла. Прежде чем приступать к движению, нужно осмотреть квадроцикл, да ещё в правильной последовательности. Колёса, зажигание, тормоза, свеча, масло, рычаг передач. Суммарно где-то с десяток объектов, и пропустить что-то нельзя.

Далее залезаем на квадроцикл, и не абы как. Сначала нужно двумя руками взяться за руль, и только потом перекидывать ногу. Ещё раз проверяем, чтобы рычаг стоял на нейтрали, чтобы был включён стояночный тормоз, и только теперь можно заводить квадроцикл и включать фары. Первая стадия завершена.

Теперь начинается довольно сложный практический тест на вождение. Сложный он потому, что необходимо строгое соблюдение всех формальностей. Например, нельзя просто так начать движение или остановиться. Чтобы начать движение, нужно выполнить такую последовательность:

  • Включить передачу.
  • Показать левой рукой левый поворот (начало движения).
  • Посмотреть назад.
  • Снять ручник.
  • Начать движение

Проехав несколько метров, нужно показать левой рукой поворот направо (в нужном месте), повернуть и остановиться перед стоп-линией за 20-50 см до неё. Поставить на ручник, переключиться на нейтраль и показать руками «ласточку» – второй этап завершён.

Третий этап – точно так же начать движение и проехать «змейку», не зацепив конусы, а потом повернуть направо и остановиться. Это не очень просто, так как конусы стоят впритык к возможной траектории движения, и нужно все действия проводить с 10-сантиметровой точностью. К счастью, время не ограничено, поэтому можно ехать очень медленно.

Четвёртый этап – заезд в бокс (гараж) задним ходом.

Пятый – выезд из гаража, поворот, разгон, торможение, поворот, остановка перед стоп-линией.

Шестой этап – движение задним ходом на место старта. После чего надо поставить на ручник, снять с передачи, выключить свет и двигатель. Готово!

На каждом этапе нужно показывать руками действия, ставить на ручник, переключаться на нейтраль.

Без практического занятия сдать экзамен практически невозможно! Чтобы запомнить все действия, чтобы чётко проезжать змейку, чтобы показывать рукой поворот точно в нужном месте и чтобы научиться останавливать квадроцикл перед стоп-линией, необходимо хотя бы 5 раз проехать эту площадку.

Я сел на квадрик второй раз в жизни и, с небольшой помаркой, сразу же проехал площадку. Это было здорово. Потом ещё несколько раз потренировался, ну, а на втором занятии уже легко и спокойно проезжал вообще без ошибок.

Что касается теоретической части, то на экзамене нужно ответить на 5 вопросов по теории безопасности управления самоходными машинами. Вопросы в своём большинстве очень простые, и правильные ответы вычисляются логическим путём. Но некоторые нужно запомнить.

Как проходит сдача экзамена для получения прав А1

Экзамен проводился по четвергам с 9 утра. Необходимо принести с собой:

  • паспорт
  • медицинскую справку
  • две фотографии
  • водительское удостоверение (если есть)
  • заявление (дадут на месте)

Народу всегда очень много, поскольку учебный центр принимает экзамены не только у квадроциклистов, но и трактористов, операторов автопогрузчиков и т.д. Итак, сдаём документы и ждём экзамена.

Сначала проводится теоретический экзамен по теории безопасности, где нужно ответить на 5 простых вопросов и допустить не более 1 ошибки. Ещё, если у кого нет водительского удостоверения, нужно ответить на 20 вопросов по ПДД.

Если теория сдана нормально, начинается практическая часть.

Я многократно читал, что инспекторы ГТН на площадке добрые и прощают ошибки. Не знаю, при мне половина группы завалилась. Причём кое-кто даже на старте: не показал рукой начало движения – и всё, экзамен закончен, до следующего раза.

Я проехал площадку идеально. Удостоверение тракториста-машиниста я получил в тот же день.

В целом, процедура получения прав очень простая и быстрая, всего за неделю я стал обладателем УТМ. И я настоятельно рекомендую всем любителям бездорожья получить права. Ведь управление транспортным средством без прав у нас наказывается штрафом в 5-15 тыс рублей и задержанием транспортного средства (штрафстоянка).

Всем удачи на дорогах и на бездорожье!

Подписка на скидки и бонусы

Узнайте первым о горячих акциях и спецпредложениях!

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector